PORTO VELHO – A superintendência da Regional do DNIT em Rondônia anuncia a construção de viadutos em vários pontos da BR-319 (Avenida Governador Jorge Teixeira), para atender à apontamentos de melhorias e fluidez de tráfegos na capital do estado. Para isso, publicou edital para contratação de empresa especializada na elaboração de estudos e projetos básicos e executivos de engenharia para melhoria da segurança e eliminação de segmentos críticos da travessia urbana da BR-319 em Porto Velho.
Dentro das especificações, a previsão é de instalação de viadutos no lote 1, na Avenida Lauro Sodré e Avenida Farquar. Para o lote 2, viadutos no trecho correspondente à Avenida 7 de setembro e Pinheiro Machado; Abunã e Calama; Imigrantes e Jorge Teixeira.
O superintendente do DNIT em Rondônia, André Santos, explica que entre as justificativas para a instalação do projeto, realça-se o fato da BR-319 ser uma rodovia diagonal com um total de 6,5 km de extensão de travessia urbana. “Uma rede de rodovias municipais, estaduais e federais, que interligam todas as regiões do Estado a um tronco principal, e conduzem até a região portuária de Porto Velho”.
André Santos afirma ainda que dentro do termo de referência do edital “o segmento da BR -319 em questão, está totalmente inserido na área urbana de Porto Velho, tendo início no viaduto do Roque, na BR-364, se estendendo por 6,5 km em pista dupla, até chegar à ponte sobre o rio Madeira, na região portuária da cidade”.
O edital para o projeto de instalação de melhorias dispõe sobre a instalação de viadutos em dois lotes de obras e contratação, sendo o primeiro com início no Porto Graneleiro, percorrendo 2,90 km até a rotatória do cruzamento com a Avenida Imigrantes, onde se dá o início do Lote 2, que percorre 3,6 km até o Viaduto do Trevo do Roque.
No edital ainda menciona que no trecho da BR 319 que cruza a cidade de Porto Velho, trafegam diariamente mais de 10.000 veículos dividindo espaço entre o trafego urbano e o tráfego de cargas. “O projeto buscar trazer mais fluidez para esse trecho importante para economia da região norte, eliminando rotatórias e semáforos, transformando em uma rodovia de trafego rápido”, conclui o superintendente do DNIT em Rondônia.
Fonte: www.expressaorondonia.com.br, com informações da Assessoria e Imprensa
