VILHENA – O reste de trecho da BR-364 que ficou de fora da privatização deixará de ter essa condição em breve. É que o Ministério dos Transportes está preparando a concessão do trecho da 364 que vai do trevo de Colorado, cerca de 15 quilômetros de Vilhena até Cuiabá. O primeiro trecho “pedagiado” vai do entroncamento com a BR-435, em Vilhena, até a divisa entre Rondônia e Mato Grosso, pela BR-364.
Com isso, o Governo Federal vai consolidando essa modalidade de cobrar pedágio em rodovia não duplica e não melhorar instalada em Rondônia e que o povo aceitou. virou laboratório, funcionou e, agora, a experiência será implantada em outros estados.
O recente anúncio da privatização da BR 174/364, entre Vilhena e Cuiabá (MT), deve “sangrar” ainda mais a população do Cone Sul de Rondônia, que já paga um dos pedágios mais caros do país, ao percorrer o trecho de cerca 700 km até Porto Velho.
Recentemente, o Folha do Sul on Line publicou detalhes da decisão tomada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que prevê a entrega, por 30 anos, da principal rodovia de Rondônia à iniciativa privada.
O Folha do Sul on Line acaba de ter acesso ao documento que traz o detalhe “cruel” para os moradores da região próxima à divisa de Rondônia com Mato Grosso, e que delimita quatro segmentos da concessão.
O primeiro trecho “pedagiado” vai do entroncamento com a BR-435, em Vilhena, até a divisa entre Rondônia e Mato Grosso, pela BR-364. Da divisa, a mesma rodovia segue até o entroncamento com a MT-235, em Sapezal (MT). O terceiro trecho percorre a BR-174, de Comodoro a Cáceres, ambas em Mato Grosso. O último segue pela BR-070, de Cáceres até o entroncamento com a BR-163/364, no acesso a Cuiabá.
Isso significa que todas as outras cidades da região, que têm Vilhena como polo, vão ter que passar pela nova praça de pedágio, que deverá ser instalada justamente no trecho próximo ao trevo de acesso a Colorado do Oeste, no entroncamento com a BR-435.
Até o momento, apesar da gritaria nas redes sociais e em programas eleitorais
contra os pedágios já em vigor, nenhum dos políticos locais (alguns disputando
a eleição deste ano) se manifestou para tentar impedir as novas cobranças
enquanto ainda dá tempo.
Fonte: Folha do Sul on Line
