PORTO VELHO – Você acha justo pagar 14 reais para estacionar em área de centro comercial onde o consumidor mantém o funcionamento dos serviços. No Porto Velho Shopping, essa taxa é de 14,00 reais, para seu carro ficar em local sem cobertura e muitas vezes pode até ser roubado. Essa cobrança deve entrar em debate nos próximos dias na câmara de vereadores e, neste contexto, caba um pergunta: por quê outros comércios, como supermercados e grandes lojas, oferecem estacionamento, muitas vezes cobertos, aos seus clientes e nada cobram por isso? O comerciante que se instala no shopping se beneficia desta taxa de 14 reais por cada carro que chega ao estacionamento?
Para completar o avanço ao bolso do trabalhador que ousa frequentar aquele centro de compras, a administração do ex-prefeito Hildon Chaves presenteou o shopping com a expressa proibição de estacionar no entorno. E mandava a guarda municipal de trânsito para o local para punir os desobedientes.
Em gesto simbólico, o novo prefeito de Porto Velho, Léo Moraes (Podemos), tomou uma decisão polêmica para alguns, mas benéfica para outros: na última semana, anunciou a retirada da proibição de estacionamento no entorno do shopping da capital.
Um pergunta deve ser feita aos que defendem o pagamento por estacionamento no shopping: porque grandes lojas e grandes redes de supermercados não cobram taxa alguma sobre o estacionamento?. Ter espaço para que seus clientes estacionem seus carros deve ser uma comodidade, um ‘plus’ oferecido como diferencial, como era até os anos 1990.
“Acabou a injustiça! Por anos, ou você pagava para estacionar no shopping ou corria o risco de ser multado, mesmo sem nenhuma base legal para essa proibição. Nessa história, um lado se beneficiou, e não foi o da população. Mas isso mudou! A partir de hoje, vamos retirar as placas de proibição, organizar a área e garantir vagas para carros e motos, além de manter a parada de ônibus”, disse ele, na terça-feira, 18.
E prosseguiu: “agora, você poderá escolher onde quer estacionar: dentro do shopping ou do lado de fora, respeitando os espaços destinados a cada tipo de veículo.”
Já há “pai da criança” comemorando com sorriso de orelha a orelha. Em reportagem distribuída à imprensa, o vereador Dr. Santana (PRD) afirmou que a medida só ocorreu após “pedido formal de autoria dele”.
É preciso observar nesta atual postura do agora vereador Devanir Santana (PRD) as contradições da política que o eleitor deve ficar atento. Santana foi até o último dia da administração do prefeito Hildon Chaves um de seus braços direitos, considerados um daqueles da ‘cozinha do homem’ e não se tem notícia de nenhuma manifestação do então assessor contra esta medida prejudicial ao público e benéfica aos interesses financeiros do shopping.
Léo Moraes anunciou, nesta segunda-feira (17), a retirada da sinalização que proibia o estacionamento no entorno do Porto Velho Shopping, encerrando um ciclo de multas e proporcionando mais opções de estacionamento para os porto-velhenses que utilizam esse espaço”, reforçou o texto.
O texto continua: “a iniciativa atendeu a um pedido formal de Devanildo Santana, que destacou a importância da medida para facilitar o acesso ao shopping e aliviar a falta de vagas na região. Para garantir um uso ordenado da área, a prefeitura deu início a um trabalho de reorganização viária, estruturando os pontos de ônibus e garantindo vagas para carros e motos.”
Deu ruim
A direção do Porto Velho Shopping se irritou com a liberação do estacionamento no entorno e lançou indiretas contra o prefeito Léo Moraes e o vereador Devanildo Santana, deixando subentendido que querem “engajamento” nas redes sociais.
A direção do shopping informou, em nota, que “em tempos de redes sociais, governar parece ter se tornado uma questão de likes e engajamento. Medidas que deveriam ser fruto de estudos técnicos aprofundados acabam surgindo como vídeos engajadores para as redes sociais, mas nem sempre são bem planejadas para a realidade da cidade.”
A publicação segue indicando que “as mudanças no trânsito no entorno do Porto Velho Shopping geram preocupação pela falta de planejamento técnico. O fluxo intenso, de cerca de 200 mil veículos por mês na área, exige soluções eficazes, e a simples retirada de placas sem estudo prévio pode agravar a desordem e comprometer a segurança.”
A direção do centro comercial ainda expressa preocupação: “A via de saída de emergência do shopping, a Rua Helena Gomes, que liga o shopping à Avenida Rio Madeira, é o acesso de caminhões de bombeiros e ambulâncias. Uma rota que não pode ter obstruções em situações críticas, pois poderia gerar transtornos em emergências.”
Por fim, o PVH Shopping expressa preocupação com “a segurança pública também é um ponto crítico. A região do entorno possui um alto índice de furtos em veículos, e mudanças na circulação podem dificultar a fiscalização. Não seria o caso de consultar órgãos de segurança? A Prefeitura deveria ouvir órgãos competentes antes de grandes mudanças, levantar estatísticas, fazer estudos técnicos.”
O debate entre a Prefeitura, a legislação municipal e a administração do shopping coloca em evidência a disputa de interesses entre o poder público e o setor privado, além de reabrir o debate sobre a regulamentação dos estacionamentos pagos em Porto Velho.
Para o expressaorondônia, a direção do Porto Velho Shopping foi mais amigável e “informa que a gestão das vias públicas é de responsabilidade da prefeitura e que está à disposição para colaborar em quaisquer ajustes que melhorem o fluxo de veículos no entorno. O shopping reforça que disponibiliza estacionamento com conforto e segurança para seus clientes.”
Opiniões
A reportagem foi às ruas e as pessoas ouvidas foram unânimes em indicar que os R$ 14,00 para carros, R$ 12,00 para motos e R$ 14,00 para caminhões são preços bem salgados.
“Eu acho que a melhor alternativa seria estabelecer um valor mínimo de consumo nas lojas e liberar o consumidor do pagamento do estacionamento. A gente vem aqui, gasta e ainda tem que pagar para estacionar o carro? Acho que 300 ou 500 reais de consumo já valeriam a pena para a gente ser isento”, indicou o engenheiro Célio Oliveira.
“Penso que é perigoso estacionar no entorno do shopping. Eu mesmo conheço umas três pessoas que já tiveram motos levadas daqui e duas em que o carro teve o vidro estourado e os pertences levados. Poderiam também aumentar o tempo de tolerância, pois a gente vem rapidinho e 15 minutos é pouco. Acho que meia hora está de bom tamanho”, comentou a contadora Polyana Alves.
Preços
Com o apoio da assessoria do Porto Velho Shopping, o expressaorondônia fez um levantamento dos preços dos estacionamentos de alguns centros comerciais do Norte e Centro-Oeste. A nossa realidade não está muito distante deles, porém são cidades com o dobro ou o triplo da população da capital de Rondônia.
CUIABÁ – MT
– Estação Cuiabá
Carro: R$ 17,00 (valor fixo)
Moto: R$ 15,00 (valor fixo)
Área Premium: R$ 20,00 (valor fixo)
Carência: 15 minutos
– 3 Américas
Preço: Tarifa única de R$ 15,00
– Goiabeiras Shopping
Carro: R$ 12,00
Moto: R$ 10,00
Pernoite: R$ 20,00
Mensalidade: R$ 150,00
Carência: 20 minutos
– Pantanal Shopping
Carro: R$ 16,00
Moto: R$ 12,00
Carência: 15 minutos
MANAUS – AM
– Manauara Shopping
Carro: R$ 15,00 – por 12 horas de permanência. Carência: 15 minutos.
Moto: R$ 12,00 – por 12 horas de permanência. Carência: 15 minutos.
Vip Valet: R$ 25,00 – por 2 horas de permanência. Valor da hora adicional: R$ 5,00. Carência: 0 minutos.
– Amazonas Shopping
Carros: R$ 14,00 – por 12 horas de permanência;
Motos: R$ 12,00 – por 12 horas de permanência;
Carência: 15 minutos
– Shopping Ponta Negra
Valor: de 16 minutos até 3 horas – R$ 14,00; a cada hora adicional: + R$ 2,00
Pernoite: R$ 50,00
Carência: 15 minutos
Obs: não aceita PIX
– Sumaúma Park Shopping
Valor: Taxa única de R$ 12,00 para o dia todo. Para quem paga pelo app, é R$ 9,00
RIO BRANCO – AC
– Via Verde Shopping
Valor: R$ 10,00
Carência: 15 minutos
BELÉM – PA
– Boulevard Shopping
Carros: Até 10 minutos, não é necessário validar o ticket;
Até 2 horas – R$ 18,00;
Cada hora adicional – R$ 3,00
Vip: Até 1 hora – R$ 20,00;
Cada hora adicional – R$ 5,00
Motos: Até 10 minutos, não é necessário validar o ticket;
Até 1 hora – R$ 12,00;
Cada hora adicional – R$ 3,00
46 a 60 minutos: R$ 12,00
– Bosque Grão-Pará
Carro: R$ 13,00 até 3 horas, e R$ 3,00 por hora subsequente ou fração
Moto: R$ 10,00 até 3 horas, e R$ 1,00 por hora subsequente ou fração
Ticket perdido rotativo: R$ 39,00
Carência: 15 minutos
– Parque Shopping Belém
Carro: R$ 12,00 até 4 horas, e R$ 3,00 por hora subsequente ou fração;
Moto: R$ 9,00 até 4 horas, e R$ 1,00 por hora subsequente ou fração
Carência: 15 minutos
BOA VISTA – RR
– Pátio Roraima Shopping
Preço: Tarifa única de R$ 10,00
Carência: 15 minutos
Reportagem e texto primário: Felipe Corona Texto final e edição: Carlos Araújo
